Oom Yon @ Radar

  Dalam dokumen2 radar cuaca dijumpai istilah BIN yang juga sering ditulis sebagai RANGE BIN, SAMPLE VOLUME atau PULSE VOLUME. Yang dimaksud dengan range-bin adalah satu volume di atmosfir, yang lokasinya antar 0 hingga RMAX operasional, dimana seluruh seluruh muatan presipitasinya diwakilii satu nilai reflektifitas Z. Dari sketsa ini coba pelajari, analisa dan diskusikan fakta bahwa nilai Z yang dibaca dan disimpan radar untuk suatu jarak, pada satu arah, sebenarnya tidak berupa target yang berada pada satu bidang (2D), tetapi berupa gabungan reflektifitas dari target yang berada dalam satu volume atmosfir ( 3D). Analisalah pula bahwa ternyata semakin jauh target dari radar maka volume data tersebut semakin besar. Panjang range-bin tergantung pada pulse-width yang saat itu digunakan (dioperasikan). Rmax ditentukan oleh besarnya pulse repetition time (PRT). Banyaknya range-bin pada suatu arah adalah = RMAX / BIN_LENGTH Contoh : PW = 1 us menghasilkan BIN LENGTH = 3E8 * 1E-6 / 2 = 150

Beberapa kali saya melihat sambungan, bonding, junction, integrasi sejumlah ground-rod menggunakan mur-baut yang terpasang di luar yang cukup / sangat mudah terendam air seperti gambar 1. Meskipun seandainya mur-baut tadi menggunakan stainless steel, tidak ada jaminan tidak berkarat. Sambungan dengan mur-baut tidak menghasilkan kontak yang sempurna. Di samping itu stainless steel sering korosi bila kontak dengan metal lainnya, spt misal galvanized steel (saya tidak paham proses kimia fisisnya.) Akibatnya terjadi resistansi yang tinggi pada sambungan tersebut. Sambungan dengan mur-baud tentunya memerlukan pemeriksaan dan pemeliharaan yang intensip dan teliti. Cara yang jauh lebih baik, meski membutuhkan tambahan upaya dan biaya, adalah dengan caldwelding, brassing, atau kalau tidak ada dengan solder timah yang kuat ( gambar 2, 3 dan 4 ). Tentunya welding adalah yang terbaik. Soal waktu, tenaga dan biaya, apalah artinya dibandingkan dengan keselamatan manusia dan harga peralatan yang har

  Dalam legenda jawa ada seorang sakti dari daerah Purwadadi / Blora Jateng yang bergelar Ki Ageng Sela. Ki Ageng Sela ini punya spesialisasi dalam hal perpetiran. Oleh beliau, dulu, katanya, petir-petir yang mengganggu pada ditangkepin dan diikat di pohon Gadri, untuk dijinakkan. Nah ini ada tip dari Ki Ageng Sela dalam menjinakkan petir. Silahkan disimak. --- - Kontruksi sebelah kiri tidak aman - - Kontruksi sebelah kanan lebih aman - Kenapa ? (1). Tekukan kawat SIKU atau BERSUDUT TAJAM mengakibatkan impedansi saluran jauh lebih tinggi dibanding tekukan yang MELENGKUNG, LURUS atau SMOOTH . (hk. ampere). Sebagai akibat adanya impedansi yang tinggi, arus petirakan terhambat dan mencoba mencari lintasan lainnya. Akibatnya terjadi flash ( loncatan listrik / api ) ke benda yang berdekatan. Dampak : kerusakan dan bahkan kebakaran. (2)   Diperlukan BONDING, atau metal penghubung kawat ke benda di dekatnya. Dalam hal ini sekaligus sebagai penyangga kabel. Apabila tidak dipasang bonding met

  Sistem ground ini tidak sengaja ditemukan oleh Pak Ufer yang us army di PD II. Tanpa sengaja (tanpa dirancang) grounding yang dihubungkan ke tulangan beton (rebar ) menghasilkan impedansi yang tidak pernah lebih dari 5 ohm , bahkan di pasir atau karang pun. Untuk mendapatkan rendahnya impedansi, ground rods (batang) tidak pernah sesukses Ufer ground untuk sistem grounding di bebatuan, karang, pasir dan high resistivity soil. Grounding tower radar cuaca di Biak  dulu saya buat dengan kontruksi Ufer Grounding di atas bebatuan karang, krn ground rods tidak memungkinkan dan malah jadi sangat mahal. Saat itu beda potensial antara netral ke ground sangat rendah, lupa saya impedansinya. Entah sekarang, tetap perlu maintenance tentunya. Beton itu punya sifat higroskopis, yang selalu menyerap air dan menyimpannya, serta melepaskannya secara perlahan. Juga, pelepasan ion oleh semen membuat pH di soil sekitarnya meninggi, menyebabkan meningkatnya konduktivitas. Utk lebih lanjut silahkan pelajar

Data Collection Operation Modes dikelompokkan dalam 2 grup utama yaitu : Precipitation Mode : digunakan saat musim hujan. Clear Air Mode : digunakan saat bukan musim hujan Perlu diperhatikan bahwa pada mode Clear Air bukanlah berarti radar tidak mendeteksi adanya presipitasi.  Mode clear-air digunakan untuk mendeteksi target yang tipis atau yang reflektifitasnya kecil.  Pada mode clear-air, selain menggunakan rotasi radar yang pelan juga menggunakan pulse-width yang besar, yang berarti radar melakukan scanning yang dengan kepekaan yang tinggi. Jenis-jenis VCP pada masing-masing mode : Precipitation Mode :  VCP11  VCP12  VCP21 VCP121  VCP211  VCP212 VCP 221 Clear Air Mode :  VCP31  VCP32 Lebih terfokus lagi, VCP dikelompokkan menjadi 4 sebagai berikut : Convection Group : VCP11 dan VCP12 Shallow Precipitation Group : VCP21 Range-Folding Mitigation Group : VCP121, VCP211, VCP212 dan VCP221 Clear-Air Group : VCP31 dan VCP32 Catatan :

1. Apa Tujuan Pemasangan Grounding ( Pentanahan ) ? Keselamatan Manusia / Personel dari petir dan kerusakan jaringan tenaga listrik. Proteksi Struktur dan Infrastruktur dari petir dan kerusakan jaringan tenaga listrik. Disipasi / pembuangan Muatan Elektrostatis Penyediaan Referensi Tegangan Nol ( Zero Reference Voltage ) Proteksi pada perangkat elektronik Membatasi atau memperlemah ‘noise’ dan ‘interferensi’ 2. Berapakah resistansi ground yang dianggap bagus ? Target dari sistem grounding adalah untuk mencapai nilai resistansi / impedansi ground yang serendah mungkin, yang optimal secara ekonomis dan secara fisis bisa direalisasikan. Idealnya resitansi / impedansi ground harus NOL. Tidak ada satupun bakuan resistansi ground yang diterima oleh semua pihak. Namun contohnya, NFPA1 dan IEEE2 merekomendasikan resistansi ground maksimal sebesar 5.0 ohm untuk sistem ground yang boleh digunakan. Contoh lain, NEC3 menetapkan agar memastikan impendansi sistem ke ground harus kur